Mapa das estradas de Portugal de 1963 - Ford

A técnica de fazer publicidade em algo que tem utilidade é um conceito antigo, mas que não deixa de fazer sentido.

Podemos ver isso neste antigo mapa das estradas de Portugal, datado de 1963 e que faz publicidade ao serviço Ford.

Para além das estadas onde se podia circular de automóvel, também tem indicação das localidades onde era possível encontrar oficinas oficias da marca Ford.

Este mapa dobra-se em 16 secções diferentes e é impresso a cores, num dos lados da folha de papel..

Ciclomotor Vilar Cucciolo - 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025

Os ciclomotores Vilar com motor Cucciolo costumam aparecer na Automobilia de Aveiro e este ano não foi diferente.

Mas no caso deste ciclomotor Vilar Cucciolo havia alguns pormenores diferentes, o que não é de estranhar neste tipo de viatura.

Um desses pormenores pode ser visto na fotografia anterior, onde vemos uma protecção metálica para a zona da pedaleira e do motor.

Outro dos pormenores era uma mala para ferramenta em metal, colocada na parte interior do quadro, junto do espigão do selim.

E na imagem anterior podemos ver o escape que estava colocado num nível superior ao do motor e com uma forma de um cone expandido, o que lhe dava um ar espacial. 

Para concluir, e reforçando o que dissemos anteriormente, na traseira tinha um farolim com forma de avião supersónico.

Catálogo EFS 1978 - EFS Turismo

Estamos quase a chegar ao final da apresentação do catálogo EFS (de 1978?...) que temos apresentado de forma faseada.

Hoje temos a folha relativa à EFS modelo Turismo, que na mala de ferramenta tem um emblema que diz EFS 220 m Record. 

No verso vemos que estava equipada com motor Zundapp 280-03 de 4 velocidades e com arrefecimento por turbina de ar. está escrito que as malas são amplas, de linhas harmoniosas, tipo Record e com aplicação para bateria. 

No final é referido que podia ser fornecido com piscas e com motor de 5 velocidades.

Cisterna Herculano / Ferpinta em utilização

Em Setembro de 2025 divulgámos uma cisterna da Galucho que foi fotografada em utilização, quando espalhava água num terreiro de uma festa popular no Ribatejo. 

No caso das imagens que hoje divulgamos, também são de uma cisterna que foi usada para molhar terra, mas desta vez no que parece ser um recinto de uma feira / mercado.

E no caso da cisterna, esta foi fabricada pela Herculano / Ferpinta e faz parte da frota de veículos de um município.

Neste caso é possível alguns dos equipamentos que são usados para a realização das tarefas, como tubagens e mangueiras.

Pisa-papéis da Metalúrgica Alentejana

A produção industrial costuma estar directamente ligada ao local onde se localiza.

No Alentejo virado para a agricultura era necessário haver quem produzisse material que pudesse ser usado no campo.

A Metalúrgica Alentejana foi uma dessas empresas, que surgiu em 1908 e fechou em 1988.

Ao longo da sua existência fabricou diferentes produtos metálicos e, entre eles, estavam e os bicos para arados.

Estes pisa-papéis têm essa forma e serviam para a marca se promover.

Alfinete de lapela REX em azul

O início da indústria nacional de veículos de duas rodas com motor em Portugal é caracterizada pela diversidade de motorizações usadas por marcas como a Famel e a Vilar (algumas décadas de pois, a EFS também usou motores de muitas marcas diferentes).

Muitas dessas marcas estrangeiras de motores, também fabricavam motorizadas com a sua marca e havia importadores nacionais que aproveitavam a sinergia decorrente dessa situação para realizarem vendas.

Pelo meio de tudo isto a publicidade era um recurso que não se podia ignorar, levando as marcas mais longe. Este alfinete de lapela da REX, com fundo azul, é um testemunho desses tempos.

Bicicleta Órbita modelo Corrida 20 - Catálogo Bicicletas Órbita capa azul

É normal as crianças imitarem modelos, sejam personagens do mundo da fantasia, sejam pessoas reais que veem como modelos. Neste caso há sempre as figuras do momento, que tanto podem ser da música, de filmes, da sua família, como de um desporto que tem ampla expressão nos meios de comunicação.

É aqui que entram o ciclismo e as bicicletas de corrida, que durante muitos anos foram desejadas por muitas crianças e jovens.

Nesta imagem que faz parte do catálogo das Bicicletas Órbita com capa azul vemos o modelo Corrida 20, com o tradicional guiador curvado, que imitava as bicicletas usadas em provas como a Volta a Portugal em Bicicleta.

Esta Órbita tinha rodas para pneus com a medida 20 x 1 1/4; quadro, aros, cubos, guiador, travões e pedais em aço. O selim era em nylon e como extra, podia ser equipada com mudança de 3 velocidades simples.

20.º Salão Automóvel, Motociclo Clássico e Sport de Aveiro

Em Dezembro decorre aquele que é considerado o último grande evento comercial relativo a veículos antigos e clássicos, o 20.º Salão Automóvel e Motociclo Clássico e Sport de Aveiro - a edição de 2025.

O evento com feira de peças, circuito show e a super especial António Nogueira está agendado para os dias 6 e 7 de dezembro de 2025.

Quem gosta de automóveis, motos, motorizadas e bicicletas antigas - bem como de tudo o que com eles está relacionado, tem de organizar a sua vida para ir até Aveiro nesta data!

Para mais informações contactar:

- Site oficial da Associação dos Amigos dos Carochas de Aveiro.

Catálogo motores Flandria de 4,3 cv e 5 cv - Cardelho, Ferreira & C.ª, L.da

Cópia disponível para venda em fotocópia.

A divulgação de marcas relacionadas com veículos fabricados em Portugal é um trabalho que nunca estará terminado, mas não desistimos de tentar fazê-lo.

No seguimento da divulgação de catálogos de peças de motores de motorizadas, acrescentamos mais este à lista dos que já estão disponíveis para facilitar a vida de quem faz restauros e reparações.

É o catálogo de peças dos motores Flandria de 4,3 e de 5 velocidades, editado pela Cardelho, Ferreira & C.ª, L.da, que se situava na Rua de Ramalho Urtigão, n.º 42 - 48, na cidade do Porto. 

De acordo coma informação constante na capa deste catálogo, a Cardelho, Ferreira & C.ª, L.da, era o importador e distribuidor exclusivo para Portugal de todas as peças Flandria. 

A Flandria chegou a ter uma fábrica de motorizadas em Portugal e houve algumas motorizadas nacionais (de outros fabricantes) que foram equipadas com motores desta marca.

Este catálogo esta organizado em diferentes secções, - relativas aos componentes do motor; com fotos das diferentes peças, que estão identificadas com uma referência numérica.

Noutra página aparece a referência numérica acompanhada do nome das peças e da observação da quantidade de peças dessas existentes em cada motor.

Sendo um catálogo usado e antigo, está cheio de apontamento feitos à mão, que estão relacionados com alterações feitas no fornecedor / fabricante ao longo do tempo.

Quem quiser comprar uma cópia encadernada deste manual, pode enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do ecrã pedindo mais informações, ou >> clicar aqui <<.

Decalque motorizada Masac Bellita

Os pneus antigos - iguais aos originais, e os decalques são o derradeiro pormenor da qualidade de um restauro numa motorizada.

Se no primeiro caso é literalmente impossível fazer uma cópia de um pneu antigo, no caso dos decalques a coisa já não é tão complicada, só que ainda não houve alguém com conhecimento na área que se atrevesse a avançar para tal tarefa.

Na nossa colecção temos alguns decalques antigos que poderiam servir de base para a reprodução, como é o caso deste que diz Bellita, de uma motorizada da Masac. Entretanto vão usando autocolantes para substituir os decalques.

Chapa da Macal Husqvarna n.º C 00...

Um pedaço de história, uma placa identificativa usada (provavelmente) num ciclomotor Macal Minarelli Chip dos anos 80 do século passado.

É em metal com impressão a duas cores, onde depois era gravado o número de série, que neste caso começa com "C", seguido de 4 algarismos.

Tem duas furações para poder ser cravada no ciclomotor.

Porta-chaves Ciclo-Fapril - 25 anos

Mais outro porta-chaves antigo da Ciclo-Fapril, que tem referência aos 25 anos desta empresa que fabricava acessórios para bicicletas, motorizadas e automóveis.

É impresso a cores e tem os diferentes contactos da empresa.

No verso podemos ler "portão quintal", o que evidencia que já foi usado no passado com uma chave que abria um portão.

Folheto bicicleta Vilar Corrida AC 27 / 24

Os modelos de bicicletas de corrida marcaram a sua época e a Vilar também participou nesse movimento.

Nas imagens vemos o folheto da Vilar modelo de corrida AC 27/24, que era fabricada para ter rodas 27 x 1 1/4 ou rodas 24 x 1 3/8. 

Os pneus usados era tipo boyau, bicolores. Tinha 10 velocidades, com pinhão de 5 carretos com várias dentagens. Os selectores estavam colocados no espigão do guiador. O selim era de corrida, com o assento em couro e duas molas de base.

Vinha equipada com bomba de ar e campainha.

Motorizada SIS Sachs Minor GT da Marinha Portuguesa

As forças de segurança portuguesas sempre foram clientes de fabricantes nacionais de veículos.

Na lista de fornecedores de veículos de duas rodas sem motor, podemos incluir a EFS; a Fábrica do Braço de Prata; a Órbita e a Vilar.

No que respeita aos veículos de duas rodas com motor, podemos referir a Casal; a EFS; a Pachancho e a SIS Sachs.

As marcas referidas são de encomendas oficiais, havendo depois alguns veículos que fazem parte do espólio de diferentes entidades, que aparentemente foram levados para dentro de bases por militares, para se deslocarem mais facilmente (situação que carece de confirmação).

Nas imagens vemos uma motorizada SIS Sachs Minor GT que tem matrícula da Marinha Portuguesa.

Este exemplar está restaurado e até tem um capacete da Nedina, que faz parelha no conjunto.

Foi visto em exposição na 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025.

Cadeiras 408 e 408 A - Catálogo Sóbrinca - Capa com estrelas

No Catálogo Sóbrinca - Capa com estrelas consta este modelo de cadeira com a referência 408 e 408 A.

São cadeiras Sóbrinca em pergamoide para transporte de crianças, tendo a 408 A guarda-lamas nas rodas. Era feita em metal cromado, tinha suspensão, encosto regulável e rodas com 180 mm. 

O modelo com a referência 408 não tinham guarda-lamas, sendo no restante igual à outra.